|
|
1.順豐同城在港上線“SoFast”
香港，這座繁華的國(guó)際大都市，一直以來都是商業(yè)交流與創(chuàng)新的熱點(diǎn)。近日，物流配送行業(yè)再掀波瀾。
順豐同城宣布其全新品牌“SoFast”將于7月正式投入香港市場(chǎng)，開展同城即配服務(wù)，標(biāo)志著順豐同城在國(guó)際化戰(zhàn)略上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
圖源：順豐同城公告
順豐同城作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方即時(shí)配送平臺(tái)，憑借多年的行業(yè)深耕和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)積累了大量的用戶和商戶資源。
此次進(jìn)軍香港市場(chǎng)，順豐同城不僅將發(fā)揮其在即配行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，還將充分結(jié)合香港地區(qū)的商業(yè)環(huán)境和消費(fèi)者需求，提供更加高效、便捷的配送服務(wù)。
與此同時(shí)，香港騎士專用的App“SoFast Rider”也同步上線，為騎手們提供了更加便捷、高效的接單和配送工具。
圖源：手機(jī)應(yīng)用商城
此外，為了更好地適應(yīng)香港市場(chǎng)的需求和特點(diǎn)，順豐同城已在香港地區(qū)的多個(gè)平臺(tái)發(fā)布招聘信息，積極招募步兵、單車、電單車、私家車和客貨車騎手伙伴，共同構(gòu)建高效、穩(wěn)定的配送網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，同城騎士每小時(shí)收入最高可達(dá)300港元。可根據(jù)自身時(shí)間靈活選擇派送任務(wù)，沒有固定的上線時(shí)間限制，也可自由選擇任務(wù)單量，還能參與豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。
值得注意的是，順豐同城在香港的即配業(yè)務(wù)并未局限于傳統(tǒng)的餐飲外賣配送領(lǐng)域，而是更加注重文件、小型包裹等非餐配送業(yè)務(wù)。這種差異化戰(zhàn)略使得順豐同城在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為商戶和消費(fèi)者提供了更多元化的配送選擇。
順豐同城招聘海報(bào)
為了更好地支持香港地區(qū)的騎士們，順豐同城還特別推出了帶有“SoFast”標(biāo)志的系列裝備，包括T恤、馬甲、手提箱、背包、防曬衣、雨衣雨褲等。
順豐同城此次進(jìn)軍香港市場(chǎng)，不僅是對(duì)自身實(shí)力的一次展現(xiàn)，也是對(duì)市場(chǎng)前景的充分信心。
內(nèi)地即配市場(chǎng)近年來發(fā)展迅猛，而香港作為連接中國(guó)內(nèi)地與全球市場(chǎng)的重要樞紐，其即時(shí)配送市場(chǎng)也蘊(yùn)藏著巨大的潛力。
香港政府統(tǒng)計(jì)處數(shù)據(jù)表明，2012年至2020年，香港地區(qū)的本地速遞業(yè)務(wù)收益增長(zhǎng)116%，達(dá)22.53億港元。
順豐同城“入港”，無疑將為香港地區(qū)帶來更多的便捷和高效。
2.順豐同城的風(fēng)風(fēng)雨雨
自2016年順豐正式涉足即時(shí)配送領(lǐng)域以來，順豐同城便作為順豐控股旗下的重要業(yè)務(wù)部門嶄露頭角。
起初，順豐同城憑借與麥當(dāng)勞等知名品牌建立的深厚合作關(guān)系，迅速在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。
2019年，順豐同城從順豐控股中獨(dú)立出來，以“順豐同城急送”品牌開啟獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、公司化運(yùn)作的新篇章。
緊接著2021年，順豐同城成功登陸港交所。
在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的五年里，順豐同城以雷霆萬鈞之勢(shì)，迅速覆蓋了餐飲外賣、同城零售、近場(chǎng)電商、近場(chǎng)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，不僅滿足了B端和C端的多元化需求，更在傳統(tǒng)快遞領(lǐng)域提供了“最后一公里”的運(yùn)力補(bǔ)充。
圖源：順豐同城官網(wǎng)
然而，這段成長(zhǎng)之路并非一帆風(fēng)順，順豐同城也曾在風(fēng)雨中搖擺。
從2018年至2021年，順豐同城的凈利潤(rùn)一直處于虧損狀態(tài)，四年的虧損總額高達(dá)24.55億元。這樣的業(yè)績(jī)，仿佛給順豐同城的發(fā)展之路蒙上了一層陰影。
當(dāng)然，順豐同城并未因此氣餒，反而在困境中更加堅(jiān)定地前行。
其在餐飲賽道日益成熟的背景下，將目光轉(zhuǎn)向了增速更快的非餐領(lǐng)域，如生鮮果蔬、數(shù)碼3C以及跑腿等這些年均增速均超過了40%，市場(chǎng)潛力巨大。
而順豐同城作為第三方配送平臺(tái)，在非餐場(chǎng)景中具備天然的優(yōu)勢(shì)。它不受特定平臺(tái)的限制，可以承接全品類場(chǎng)景及流量渠道的訂單，滿足更多元化的需求。
正是基于這些優(yōu)勢(shì)，順豐同城在非餐配送領(lǐng)域取得了顯著的成果。其營(yíng)收規(guī)模從2019年的9.93億元增長(zhǎng)至2023年的123.87億元，增幅高達(dá)11.5倍，顯著跑贏行業(yè)平均水平。
同時(shí)，順豐同城的盈利能力也持續(xù)走高，凈利率由2019年的-22.3%提升至2023年的0.4%。
圖源：順豐同城2023年度報(bào)告
除了做服務(wù)外，順豐同城還積極構(gòu)建生態(tài)。通過與其他線上電商、直播等平臺(tái)的緊密合作，順豐同城的“朋友圈”愈發(fā)壯大。
特別是去年以來，順豐同城與抖音、阿里巴巴等多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行了深度合作，共同打造本地生活服務(wù)新生態(tài)。
這些合作不僅為順豐同城帶來了更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)和市場(chǎng)份額，也為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
不過，順豐同城在快速發(fā)展的過程中也面臨著一些挑戰(zhàn)。高昂的人工成本是制約其盈利空間的一大難題。去年上半年，營(yíng)業(yè)成本為53.65億元，其中勞務(wù)外包成本就高達(dá)52.68億元，同比增長(zhǎng)25.6%。
而這次在香港開展同城即配服務(wù)，順豐同城人工更是高于其他平臺(tái)。
因此，如何有效降低人工成本、提高運(yùn)營(yíng)效率，成為順豐同城未來應(yīng)該著重思考的問題。
3.即時(shí)配送的海外征途
在全球化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的雙重推動(dòng)下，內(nèi)地即時(shí)配送企業(yè)紛紛將目光投向了海外市場(chǎng)，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)與商業(yè)機(jī)遇。
隨著即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模的迅猛增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)至2025年將達(dá)到1.5萬億的龐大體量，這一藍(lán)海市場(chǎng)已吸引了眾多商家和即配平臺(tái)競(jìng)相涌入。
內(nèi)地同城即時(shí)配送領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，從哈啰App的送貨跑腿服務(wù)、高德的“高德秒送”快送業(yè)務(wù)，到滴滴出行平臺(tái)的滴滴快送業(yè)務(wù)，以及貨拉拉的兩輪同城跑腿服務(wù)，無不體現(xiàn)出市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
面對(duì)這樣的局面，探索新的市場(chǎng)、獲取新的增長(zhǎng)成為了即時(shí)配送企業(yè)的必然選擇。
其中與中國(guó)內(nèi)地文化、語言、金融設(shè)施等環(huán)境相近的香港地區(qū)，自然成為了這些企業(yè)的擴(kuò)張國(guó)際版圖的踏板。
香港作為連接中國(guó)內(nèi)地與全球市場(chǎng)的重要樞紐，不僅具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，還擁有成熟的商業(yè)環(huán)境和龐大的消費(fèi)潛力。
對(duì)于順豐同城等內(nèi)地即時(shí)配送企業(yè)來說，進(jìn)軍香港市場(chǎng)不僅可以擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖，還可以借助香港的國(guó)際地位和資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)。
當(dāng)然，順豐同城并不是唯一一家進(jìn)軍香港市場(chǎng)的內(nèi)地即時(shí)配送企業(yè)。
早在去年5月，美團(tuán)就在香港推出了全新外賣平臺(tái)KeeTa，專注于餐飲配送領(lǐng)域。
憑借其在內(nèi)地市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的品牌實(shí)力，美團(tuán)KeeTa迅速在香港市場(chǎng)嶄露頭角，并取得了顯著的業(yè)績(jī)。
據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Measurable AI發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，按照2024年3月訂單數(shù)量計(jì)算，美團(tuán)KeeTa在香港的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到44%，成為中國(guó)香港最大的外賣平臺(tái)。
圖源：Measurable AI
這一成功案例無疑為其他內(nèi)地即時(shí)配送企業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
然而，海外市場(chǎng)也伴隨著挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。文化差異、法律環(huán)境、消費(fèi)習(xí)慣等差異都可能成為企業(yè)前進(jìn)的絆腳石。
因此，企業(yè)在進(jìn)軍海外市場(chǎng)前，必須做好充分的市場(chǎng)調(diào)研與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定合適的戰(zhàn)略規(guī)劃和營(yíng)銷策略。
目前，美團(tuán)和順豐同城在國(guó)際化進(jìn)程中均展現(xiàn)出相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度，但無疑其國(guó)際化戰(zhàn)略已在穩(wěn)步推進(jìn)中。
有市場(chǎng)消息稱，美團(tuán)或?qū)⒂谖磥韼讉€(gè)月在中東上線國(guó)際外賣平臺(tái)KeeTa，而沙特阿拉伯的首都利雅得將是首站。
可以預(yù)見的是，隨著內(nèi)地即時(shí)配送企業(yè)不斷出海拓展國(guó)際市場(chǎng)，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生深刻變化，同時(shí)也將為企業(yè)帶來更加廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。
