客貨郵融合打通快遞“最先一公里”“最后一公里”



山東省德州市禹城市“紅色速遞”園區(qū),電商快遞物流共同配送中心(簡稱“共配中心”)的自動分揀線開始飛速運轉(zhuǎn),分撥各電商快遞、物流企業(yè)剛剛運來的包裹。9點左右,所有包裹分撥完畢,陸續(xù)搭上公交車或物流運輸車,奔赴各個鎮(zhèn)級分撥中心。

禹城市電商快遞物流共同配送中心一角。

上午9點半,一輛運輸車來到安仁鎮(zhèn)電商快遞物流服務(wù)站,幾名工人迅速卸車、分撥。置物架上的包裹按標(biāo)注的村級服務(wù)網(wǎng)點名稱分開擺放,井然有序?,F(xiàn)場工作人員告訴記者:“包裹在鎮(zhèn)級服務(wù)站分撥后,當(dāng)天就能送到轄區(qū)各個村級服務(wù)點?!?/p>

安仁鎮(zhèn)電商快遞物流服務(wù)站工作人員分撥包裹。

據(jù)介紹,以前,各快遞公司在禹城市的下行快遞送到村民手中往往需要24小時,上行快遞更是隔天才能運走。如今,快遞和日用消費品等實現(xiàn)了集中分揀、統(tǒng)倉共配、快速運送、智慧管理,遠(yuǎn)離城區(qū)的鄉(xiāng)村群眾也能當(dāng)天收到或寄出包裹。

“我們每天進(jìn)行兩次分揀派件,分別在早晨和午后,日處理量達(dá)8萬多件?!痹诠才渲行?,德州禹小驛供應(yīng)鏈管理有限公司辦公室主任王麗娟介紹,目前自動分揀設(shè)備軟件對接多家快遞公司后臺,實現(xiàn)了多家快遞同時集中分揀。自動分揀線每小時可分揀快遞2.4萬件,分揀準(zhǔn)確率達(dá)100%。

禹城市電商快遞物流共同配送中心的運輸車。

近年來,依托村村通公路、村村通公交、村村通物流的有利條件,禹城市不僅實現(xiàn)了快遞配送縣域全覆蓋,還大大提升了農(nóng)產(chǎn)品上行效率。蘆筍是辛店鎮(zhèn)大秦新村的特色種植項目,目前發(fā)展種植面積500多畝,是村集體和村民增收的重要來源。新村黨總支書記秦慶文告訴記者:“禹王路直達(dá)我們村,農(nóng)產(chǎn)品搭公交車進(jìn)城很方便,運輸成本也很低?!?/p>

蘆筍是辛店鎮(zhèn)大秦新村的特色種植項目。

“客貨郵”是農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展的一種模式。作為山東省首批農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣之一,禹城市近年來搶抓政策機(jī)遇,整合交通、供銷、郵政、快遞、商貿(mào)、電商等資源,解決了原來快遞企業(yè)和公交企業(yè)“單打獨斗”的局面,也解決了農(nóng)村人民群眾出行、農(nóng)產(chǎn)品上行和快遞進(jìn)村“最先一公里”和“最后一公里”的問題。市交通運輸局郵政業(yè)發(fā)展中心主任劉瑜介紹,目前全市建有縣級共配中心一處、鎮(zhèn)級電商快遞物流服務(wù)站13處、村級服務(wù)網(wǎng)點544個,縣、鄉(xiāng)、村三級配送體系實現(xiàn)了全域覆蓋,居住在鎮(zhèn)村的群眾能享受到跟城里一樣便利的寄遞服務(wù)。

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