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新消費(fèi)下,所有行業(yè)都值得重做一遍,包括本地生活。
即時(shí)配送需求興起后,本地生活就已經(jīng)在“重做一遍”了:從直播結(jié)束后才遲遲發(fā)貨到抖音、東方甄選紛紛布局小時(shí)達(dá);從手機(jī)新品發(fā)布會(huì)過了好幾天線下才能嘗鮮到一開售就可以線上購小時(shí)達(dá)、24小時(shí)送貨上門;從生鮮24小時(shí)內(nèi)線下自提到下單后一小時(shí)就配送成功……始于應(yīng)急、興于便利的即時(shí)配送正在從速度和服務(wù)等方面重新定義本地生活。
本地生活的下半場,即時(shí)零售無疑已成為品牌新的流量引擎,一批即時(shí)零售服務(wù)商也迎來了自己的“順風(fēng)局”。
近日,順豐同城發(fā)布2023年全年財(cái)報(bào),全年收入123.87億,同比增長21.1%,總單量同比增長超三成;全年毛利同比大增近1倍;更是成為行業(yè)首家實(shí)現(xiàn)全年盈利的第三方即配領(lǐng)軍企業(yè)。
圖源:順豐同城財(cái)報(bào)
群狼環(huán)伺的即時(shí)配送領(lǐng)域,率先實(shí)現(xiàn)全年盈利的,為什么會(huì)是順豐同城?
即時(shí)配送:火熱的賽道,內(nèi)卷的玩家
大環(huán)境得了個(gè)感冒,身處其中的人就會(huì)打噴嚏;大環(huán)境回暖后,很快就會(huì)迎來新的風(fēng)口。
2023年,盡管國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的態(tài)勢明顯,但是,因?yàn)橹?jǐn)慎的需求釋放和部分行業(yè)產(chǎn)能過剩之間出現(xiàn)倒掛,消費(fèi)市場的興奮點(diǎn)并沒有完全激活。
即時(shí)配送消費(fèi)是個(gè)例外。
在線上流量紅利見頂、增長成為老生常談話題的基本語境下,即時(shí)配送作為少見的滲透率低的領(lǐng)域,順應(yīng)了95后、00后為代表的新生代消費(fèi)者更愿意為省時(shí)、便捷的生活方式買單的需求,發(fā)揮出履約時(shí)效性和場景靈活性的優(yōu)勢,受到了越來越多消費(fèi)者的喜愛。
即時(shí)配送需求的持續(xù)釋放,驅(qū)動(dòng)著即時(shí)配送的市場規(guī)模不斷增長。
沙利文研究發(fā)布的《2023年中國即時(shí)配送行業(yè)趨勢白皮書》指出:2023年中國即配行業(yè)訂單規(guī)模在餐飲服務(wù)和零售復(fù)蘇的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了較為明顯的增長,全行業(yè)訂單規(guī)模達(dá)到約408.8億單,同比增長22.8%,過去5年年均復(fù)合增長率達(dá)到21.4%。
圖源:沙利文研究
國家一系列利好政策的持續(xù)“助攻”,更是為即時(shí)零售的未來發(fā)展指出了清晰的方向。
比如說,2024年1月,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并通過了《關(guān)于促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,肯定了即時(shí)配送在促進(jìn)消費(fèi)、保障民生、擴(kuò)大就業(yè)等方面的積極作用,強(qiáng)調(diào)國家層面要對即時(shí)零售加強(qiáng)鼓勵(lì)引導(dǎo),持續(xù)提升行業(yè)發(fā)展水平。
在可預(yù)期的市場增長和政策利好的交互“刺激”下,一方面,以即時(shí)零售為代表的新消費(fèi)形態(tài)一片火熱;另一方面,流量多極化趨勢下,越來越多不同類型的玩家,包括美團(tuán)、阿里、京東、抖音等在內(nèi)的流量平臺(tái),以及麥當(dāng)勞、瑞幸等選擇以私域(小程序等)布局本地生活賽道的品牌都在提供O2O服務(wù)。在此過程中,順豐同城配送作為中立開放的第三方即時(shí)配送商,可以有效承接和滿足上述商流的即時(shí)配送需求。
圖源:沙利文研究
美團(tuán):早在2018年,美團(tuán)就推出“最快30分鐘萬物到家”的“閃購”業(yè)務(wù);如今,閃購已成為整個(gè)美團(tuán)增長的主要驅(qū)動(dòng)力之一。
阿里:2020年,阿里成立同城零售事業(yè)群,淘寶app在全國16個(gè)城市上線了“小時(shí)達(dá)”;去年3月,淘寶APP首頁還正式上線“淘寶買菜”入口,在餓了么和蜂鳥的運(yùn)力支撐下,為全國200多個(gè)城市提供“1小時(shí)到家”和“次日自提”兩種不同形態(tài)的生鮮購買服務(wù)。
京東:2021年,京東在其App中為“小時(shí)購”設(shè)立獨(dú)立頻道,京東線下主要門店都接入“小時(shí)購”服務(wù);去年雙11期間,京東還發(fā)布了即時(shí)零售“五年行動(dòng)計(jì)劃”,將助力超200萬本地中小實(shí)體門店數(shù)字化轉(zhuǎn)型,聯(lián)合生態(tài)伙伴帶動(dòng)萬億消費(fèi)。
順豐同城:作為快遞界的“特種兵”,2019年3月,順豐同城正式獨(dú)立公司化運(yùn)營,并于2021年底成功在港股上市,成為規(guī)模最大的獨(dú)立第三方即時(shí)配送平臺(tái)。如今,順豐同城已覆蓋全國超2000個(gè)市縣。同時(shí),順豐同城還通過不斷“下沉”,為中小商戶、三線及以下城市提供完善的服務(wù)。
隨著越來越多互聯(lián)網(wǎng)巨頭向即時(shí)配送賽道集結(jié),行業(yè)“內(nèi)卷”進(jìn)一步加劇,讓人不由自主地想到十多年前在本地生活發(fā)生的那場慘烈無比的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。
巨頭集結(jié)背后,順豐同城連接起龐大、多元的流量渠道,為包括商戶、C端用戶及各大商流、物流平臺(tái)在內(nèi)的參與者提供規(guī)?;?、開放式、全天候的專業(yè)服務(wù),或?qū)⒊蔀檫@場本地生活“新百團(tuán)大戰(zhàn)”的最大受益者。
全渠道、全場景、底盤力并駕齊驅(qū),順豐同城強(qiáng)勢突圍
當(dāng)我們談到“即時(shí)配送”時(shí),我們在談?wù)撌裁矗?/strong>
如果將即時(shí)配送的價(jià)值鏈進(jìn)行一個(gè)簡單拆解,大致可以將其分成三部分:以品牌商、本地商戶為代表的商品供給方;連接供給方和消費(fèi)者的多元化流量渠道;以及即時(shí)配送服務(wù)商。
而對順豐同城而言,正是基于對價(jià)值鏈的深度挖掘,從流量渠道的多元化連接、商品供給方的全場景承接,再到平臺(tái)自身運(yùn)力底盤能力的不斷夯實(shí)進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)了“三駕馬車”的共同發(fā)力。
流量渠道上:抓住流量多極化的趨勢,廣泛開展和流量平臺(tái)及KA合作。
《2023年中國即時(shí)配送行業(yè)趨勢白皮書》指出,隨著本地零售數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速,傳統(tǒng)電商、內(nèi)容電商、社交平臺(tái)、品牌方和渠道商戶等綜合型頭部參與者及頭部零售商均積極切入即時(shí)零售,流量多極化趨勢顯著。
有別于其他頭部玩家,順豐同城沒有自己的商流平臺(tái),但唯因如此,它可以做到更獨(dú)立、更開放,也更公平,成為眾多平臺(tái)爭相合作的對象,享受到更多發(fā)展紅利。
圖源:順豐同城財(cái)報(bào)
財(cái)報(bào)顯示,截至目前,順豐同城與包括抖音、阿里、微信、滴滴在內(nèi)的各大本地生活服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了新場景合作:和抖音的合作上,順豐同城覆蓋了抖音超市小時(shí)達(dá)、直播電商等即時(shí)零售到家服務(wù)場景;和阿里的合作上,雙方圍繞天貓超市為代表的多個(gè)生態(tài)場景進(jìn)行了深入嘗試;與微信的合作上,順豐同城也嵌入微信物流體系,為微信電商生態(tài)帶來更完善的配送服務(wù)體驗(yàn)。
今年春節(jié),順豐同城“不打烊”活動(dòng),就聯(lián)手香格里拉、抖音生活服務(wù)、淘寶買菜,以及永輝、天虹連鎖超市等多極流量,及時(shí)、快捷地將年貨配送到千家萬戶。
數(shù)據(jù)顯示,順豐同城的年度活躍商家規(guī)模達(dá)到了47萬,KA客戶增長勢頭強(qiáng)勁,收入實(shí)現(xiàn)高雙位數(shù)增長;連鎖客戶的業(yè)務(wù)穩(wěn)定上升,其中就包括霸王茶姬、茉莉奶白、淘寶買菜、海王星辰等諸多知名品牌商家。
圖源:順豐同城財(cái)報(bào)
值得一提的是,過去的一年,順豐同城的新增商家中,超過一半的新增門店來自下沉市縣,全國縣城覆蓋超1000城,覆蓋率達(dá)60%;隨著縣域覆蓋率的提升,2023年,順豐同城的縣域收入規(guī)模同比增長147%。
這說明,隨著順豐同城即時(shí)配送能力的提升,越來越多品牌、腰部商家、下沉市場商家都將順豐同城作為最可靠的合作合伴。
全場景服務(wù)上:形成了包括多元品類、場景、節(jié)點(diǎn)在內(nèi)的全場景服務(wù)能力。
場景多元化可以從兩個(gè)維度展開,其一是萬物即時(shí)可達(dá):也就是說,即時(shí)配送的品類已經(jīng)從傳統(tǒng)的餐飲外賣、生鮮、日用快消向更廣泛的服裝鞋帽、3C數(shù)碼、時(shí)尚美妝等全品類拓展;其二是場景垂直多元,即從傳統(tǒng)外賣到家逐漸滲透至包括夜生活、聚會(huì)、旅游在內(nèi)的更多“微場景”。
財(cái)報(bào)顯示,順豐同城通過拓展包括重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵節(jié)假日、熱點(diǎn)事件以及新興場景,差異化服務(wù)能力顯著提升。2023年,順豐同城非餐場景收入同比增長21.2%,重點(diǎn)商超客戶取得突破,茶飲配送收入同比增長75%,醫(yī)藥、美妝、母嬰、寵物相關(guān)產(chǎn)品與珠寶等零售品類收入同比實(shí)現(xiàn)高雙位數(shù)增長。
可見,順豐同城的全場景模式,一方面成為集團(tuán)增長的驅(qū)動(dòng)力之一,另一方面,也編織出一張?jiān)絹碓酱?、越來越?yán)密的配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)著即時(shí)配送服務(wù)越來越精細(xì)化和個(gè)性化。
平臺(tái)底盤能力上:高質(zhì)量利潤結(jié)構(gòu)增收的同時(shí),通過改善網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及科技賦能,實(shí)現(xiàn)降本增效。
好的平臺(tái),總是著眼于為客戶解決痛點(diǎn),提升效率。
報(bào)告期內(nèi),順豐同城給人印象很深的一點(diǎn),是其在全國運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)上的深度布局。而正是因?yàn)榛ňW(wǎng)絡(luò)的完善,這才有效解決了頭部客戶門店高峰爆單、等餐時(shí)間過長、閑時(shí)人員閑置等痛點(diǎn);即使是在電商大促期間,強(qiáng)大的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)仍能保證即時(shí)配送服務(wù)的履約能力。
客戶的個(gè)性化需求越來越多的情況下,以數(shù)智化運(yùn)營提升平臺(tái)運(yùn)營效率,是所有平臺(tái)的通行路徑。
在運(yùn)營數(shù)字化和決策智能化方面,順豐同城自研的城市物流系統(tǒng)(CLS)涵蓋智能業(yè)務(wù)規(guī)劃及營銷管理、騎手融合調(diào)度及智能訂單分發(fā)、智能運(yùn)營優(yōu)化等三大核心功能,實(shí)現(xiàn)了核心鏈路的協(xié)同響應(yīng)。
圖源:順豐同城財(cái)報(bào)
此外,通過自身科技能力的沉淀,順豐同城還推出「豐配云」SaaS即時(shí)物流系統(tǒng),為配送服務(wù)商和有自配送團(tuán)隊(duì)的商家提供一站式同城物流解決方案,受到了越來越多客戶的喜愛。
總體來看,過去的一年,正是因?yàn)樽龅搅巳兰傲髁慷鄻O化,提供了包括多元品類、行業(yè)在內(nèi)的全場景服務(wù),以及強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及科技底盤能力,順豐同城才得以在強(qiáng)手如林的賽道中突圍,在驗(yàn)證自身能力的同時(shí),也讓其未來發(fā)展充滿更大的想象空間。
獨(dú)立第三方即時(shí)配送增長,才起了個(gè)頭
這是一個(gè)三百六十行,行行都在“卷”的時(shí)代。
特別是在從“流量”到“存量”的時(shí)代背景下,電商領(lǐng)域正在發(fā)生一場板塊遷移:消費(fèi)者的關(guān)注焦點(diǎn)已經(jīng)從品牌身上挪開,越來越關(guān)注服務(wù)體驗(yàn)。而作為物流配送的形態(tài)之一,即時(shí)配送解決的是物流的 “最后一公里”問題,是用戶體驗(yàn)中重要的一環(huán)。
據(jù)《2023年中國即時(shí)配送行業(yè)趨勢白皮書》預(yù)測,未來,除餐飲外賣場景之外,即時(shí)零售萬物到家趨勢提速,為即時(shí)配送行業(yè)帶來持續(xù)增長動(dòng)能。預(yù)計(jì)到2028年,全國即時(shí)配送訂單規(guī)模將達(dá)到813.1億單,未來5年保持年均14.7%的兩位數(shù)增長。
充滿想象的市場規(guī)模,吸引了眾多即時(shí)配送服務(wù)商前來搶奪“蛋糕”。
而如果從類型來看,我們大致可以將即時(shí)配送服務(wù)商分成兩大類:以美團(tuán)閃送、蜂鳥配送、達(dá)達(dá)快送為代表的自營即時(shí)配送服務(wù)商;以及以順豐同城為代表的獨(dú)立第三方即時(shí)配送服務(wù)商。
雖然進(jìn)入即時(shí)配送賽道的玩家眾多,但隨著“新百團(tuán)大戰(zhàn)”的持續(xù)推進(jìn),行業(yè)集中度不斷提升,頭部效應(yīng)非常明顯。
而順豐同城能從激烈的即時(shí)配送賽場中脫穎而出,很重要的一個(gè)原因,就是其中立開放的第三方定位。
相對有些自營即時(shí)配送平臺(tái)在開展業(yè)務(wù)時(shí)只捆綁自家平臺(tái),并且大多聚焦餐飲品類訂單,或者有些即配服務(wù)商只做一對一急送C類訂單的做法,順豐同城采用了同時(shí)深耕B端商家和C端消費(fèi)者以及最后一公里配送的全場景業(yè)務(wù)模式,場景覆蓋更豐富,配送的品類也更開放,還能跟順豐控股協(xié)同帶來一體化供應(yīng)鏈解決方案,所有這些,都讓它在連接上游參與者的份額、深度、廣度方面均為行業(yè)第一。
面向商家的同城配送:不斷拓展開放包容的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)。
順豐同城2023年全年財(cái)報(bào)顯示,2023年,面向商家的同城配送實(shí)現(xiàn)收入人民幣52.197億,順豐同城專業(yè)、高效與全場景的配送解決方案服務(wù)贏得了越來越多商家的青睞。
面向消費(fèi)者的同城配送:通過精細(xì)化運(yùn)營,不斷豐富業(yè)務(wù)場景。
2023年,面向消費(fèi)者的同城配送收入為人民幣21.676億元,個(gè)人業(yè)務(wù) 21-23 年收入復(fù)合增長率超 34%。業(yè)務(wù)增長的背后,離不開專業(yè)即時(shí)履約服務(wù)能力的提升。比如說,順豐同城推出的「幫送、幫取、幫買及幫辦」服務(wù)覆蓋了生活幫忙、醫(yī)療健康、商務(wù)代辦等個(gè)人工作和生活場景,強(qiáng)化了重要物品急送首選順豐同城的品牌形象。
此外,順豐同城通過加強(qiáng)在城市商業(yè)區(qū)(CBDs)和寫字樓區(qū)域的服務(wù)能力,以及積極優(yōu)化品牌投放和渠道營銷策略,商務(wù)場景訂單量同比增長27%,年度活躍消費(fèi)者規(guī)模約2050萬人。
圖源:順豐同城財(cái)報(bào)
而在賦能傳統(tǒng)快遞物流提速,包括最后一公里和C端服務(wù)上,順豐同城同樣取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績:在C端,順豐同城洞察到不少消費(fèi)者有同城快遞提速的需求,推出“小時(shí)達(dá)”服務(wù),通過渠道合作的方式,加強(qiáng)對同城快遞用戶的觸達(dá);而在最后一公里服務(wù)上,財(cái)報(bào)顯示,2023年,順豐同城最后一公里配送服務(wù)的收入達(dá)50億元,同比增長35.9%,背后則是其小時(shí)級(jí)╱分鐘級(jí)彈性配送網(wǎng)絡(luò)支撐下,與主要客戶合作規(guī)模和派件量穩(wěn)步提升;此外,抓住春節(jié)、618和雙11等重要節(jié)點(diǎn),順豐同城還多次創(chuàng)出峰值派件量新高。
圖源:順豐同城財(cái)報(bào)
除了通過自身能力滿足各方多元需求,順豐同城還通過和順豐控股的協(xié)同,進(jìn)一步豐富其業(yè)務(wù)場景。
一方面,作為行業(yè)頭部物流品牌,順豐速運(yùn)的時(shí)效和服務(wù)是其差異化優(yōu)勢,為順豐同城帶來更優(yōu)質(zhì)的自然流量;另一方面,順豐同城為順豐控股提供最后一公里配送服務(wù),形成「前端倉儲(chǔ)+中端干線+同城即時(shí)配送」的一體化供應(yīng)鏈解決方案,讓客戶可以更便捷地選擇合適的物流產(chǎn)品。
財(cái)報(bào)期內(nèi),與順豐控股集團(tuán)一起服務(wù)的月結(jié)客戶2023年為集團(tuán)帶來人民幣25.2億的外部增量收入,同比增長32.5%,雙方協(xié)同的效果非常明顯。
值得注意的是,繼2023年上半年提前實(shí)現(xiàn)扭虧為盈后,順豐同城此次2023年全年業(yè)績再次實(shí)現(xiàn)突破性整體盈利,毛利凈利均創(chuàng)出新高。究其原因,還是因?yàn)樽鳛楠?dú)立第三方即時(shí)配送服務(wù)商,順豐同城積極拓展全場景業(yè)務(wù),訂單覆蓋了包括餐飲和非餐在內(nèi)的全天候場景,頻次、場景、價(jià)值實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升,并通過科技促進(jìn)人效提升,大大提升了公司在財(cái)報(bào)期內(nèi)的盈利能力。
展望未來,一方面,專業(yè)化、精細(xì)化的即時(shí)消費(fèi)需求不斷增長的趨勢下,以順豐同城為代表的第三方即時(shí)配送平臺(tái),將憑借其在無流量捆綁、硬核運(yùn)力、定制化服務(wù)等方面的優(yōu)勢,迎來發(fā)展新機(jī)遇;另一方面,面對激烈的行業(yè)競爭,第三方即時(shí)配送還需要不斷翻山越嶺。所以,對順豐同城而言,率先行業(yè)全年盈利不是終點(diǎn),而是一個(gè)新的起點(diǎn)。