哈啰旗下跑腿業(yè)務品牌“哈啰送貨跑腿”接入達達快送，用戶在達達快送APP首頁或填寫地址后，選擇汽車配送，會顯示相關配送服務由哈啰車主完成。

哈啰送貨跑腿服務于2019年開始測試，今年1月正式上線，由哈啰順風車車主、網約車司機來為用戶提供送貨跑腿、代取代買等服務，目前已在全國超過300座城市上線運營。

圖源：達達快送APP

在城市即配市場，鮮花蛋糕、食品生鮮、電子數(shù)碼、五金材料、家居裝飾等中型件品類一直存在配送痛點——貨品體積和重量適中，使用小件快遞員配送不夠便利，且快遞員接單意愿不足；使用大件貨運則配送成本壓力大，且配送效率低。

哈啰送貨跑腿服務分為三大類型：第一是特惠拼單，主打一個超低價、跨城半日達、單單可省20%；第二是特惠快送，主打一個同城、跨城小時達，損必賠；第三是專送，主打一個專車直送、平均30分鐘送達，超時必賠。

同時，哈啰送貨跑腿服務全程可跟蹤，還有取件碼形成雙重保障。并且，哈啰的送貨跑腿服務隨單增送物損險，使用四輪小轎車送貨跑腿，比貨運更便宜。此外，哈啰還配備了專業(yè)的寵物運送服務。哈啰送貨跑腿方面表示，因其車主覆蓋密度高，并且支持上門取送，主要城市履約服務能力強，已經填補了上述品類的城市即配服務市場的空白。

圖源：哈啰官微

達達快送方面表示，基于哈啰送貨跑腿全國覆蓋的運力體系，達達將可更高效地向用戶提供服務。此外，哈啰完備的運力體系還將幫助達達服務更多城市用戶。達達快送強調，通過接入哈啰更具效率和中遠距離的運力體系，達達可以實現(xiàn)兩輪+汽車配送能力的閉環(huán)，有效降低達達配送履約成本。

數(shù)據顯示，自上線以來，哈啰送貨跑腿已累計服務了數(shù)百萬小商戶和工廠貨主。調研95%貨主評價哈啰送貨定價有優(yōu)勢且運力充沛，約60%貨主每個月運費節(jié)省上萬元，上線以來幫助貨主累計節(jié)約運費成本數(shù)億元。

哈啰送貨跑腿強調，平臺關注車主服務，希望通過陽光透明的產品政策，以及行業(yè)最低的信息服務費比例，實現(xiàn)車主凈收入最大化。哈啰送貨業(yè)務總監(jiān)王仕平表示，哈啰將基于個體貨主服務的沉淀，打造平臺級的運力能力，向達達等企業(yè)輸出定制的合作和產品方案，幫助合作企業(yè)服務用戶。

圖源：哈啰官微

值得一提的是，去年12月，哈啰送貨“汽車跑腿送東西”新上線“上門取送”服務 ，司機接單將會有額外收入。貨主在下單時可勾選上門取送服務，勾選該服務后需支付對應的上門取送費用，如司機未提供上門取送件服務，可在訂單完成后點擊“未上門”-“去追責”按鈕進行投訴。

用戶下單后，如訂單列表中帶有“上門取送”標簽，司機師傅需要按照地址中的門牌號上門取件、上門送件。若司機師傅未提供上門取送服務需繳納20元違約金，違約金繳納完成后將恢復司機師傅的接單權限。

同時，哈啰送貨宣布，為了能夠同時保障司機和貨主的權益，規(guī)范取消行為，平臺上線了取消判責能力。官方表示， 如果因為貨主的有責取消對司機造成損失的，平臺將在判責核實后，通過發(fā)放接單券對司機師傅們進行補償；反之，如因司機原因的取消導致貨主損失，平臺也會公正的做出處理。

圖源：哈啰順風車服務號公眾號