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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天日公布1月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份物流業(yè)務(wù)活躍度有所放緩，但仍延續(xù)上年四季度以來的回穩(wěn)趨勢(shì)。其中，電商物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快，航空物流穩(wěn)中有升。
1月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.7%，較上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。分地區(qū)來看，中部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.9%，環(huán)比大幅下降3個(gè)百分點(diǎn)，主要是月初以來中部地區(qū)出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雪過程，對(duì)物流在途運(yùn)輸、貨物中轉(zhuǎn)和訂單完成造成影響，部分地區(qū)物流業(yè)務(wù)時(shí)效延長(zhǎng)抑制物流需求；西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，東部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.1%，環(huán)比回升0.8個(gè)百分點(diǎn)。
電商物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快，道路干線物流需求穩(wěn)定，航空物流穩(wěn)中有升。節(jié)前居民出行需求和年貨備貨氛圍濃厚，電商物流業(yè)務(wù)較快增長(zhǎng)。1月份，郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為68.7%，環(huán)比回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)反映地方年貨特色商品、農(nóng)副食品、化妝品等訂單增長(zhǎng)在30-40%。去冬今春能源庫存充足，原材料大宗商品需求穩(wěn)定，道路干線和鐵路物流需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，1月份道路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.9%，環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)連續(xù)5個(gè)月在52%以上。
1月份腹艙運(yùn)力和貨機(jī)運(yùn)力充足，航空物流業(yè)務(wù)穩(wěn)中有升，航空運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.9%，環(huán)比回升0.4個(gè)百分點(diǎn)。倉儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)回升勢(shì)頭較好，倉儲(chǔ)業(yè)和裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為53.3%和51.8%。
主營(yíng)業(yè)務(wù)成本水平較高，物流服務(wù)價(jià)格低位徘徊，企業(yè)微觀盈利回調(diào)。1月份，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)為52.1%，部分勞動(dòng)密集型行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)達(dá)到60%以上。同期物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)僅為49.4%，連續(xù)13個(gè)月在50%以下徘徊，其中道路運(yùn)輸物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)僅為48.9%，水上航運(yùn)物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)回落至42.5%。受此影響企業(yè)微觀盈利有所回調(diào)，1月份企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)環(huán)比回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)資金周轉(zhuǎn)也有所放緩，1月份資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。
從相關(guān)指標(biāo)連續(xù)變化看，節(jié)前物流活動(dòng)有所放緩。1月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)回落，新訂單指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月下降，從業(yè)人員指數(shù)自上年11月起連續(xù)回調(diào)，部分企業(yè)反饋從本月下旬開始陸續(xù)調(diào)崗調(diào)休放假，人力資源偏緊情況不如前期明顯，反映物流從業(yè)供需總體較為寬松。物流活動(dòng)放緩，有不利天氣和春節(jié)因素影響。2月份，由于春節(jié)假期處于中旬，企業(yè)最長(zhǎng)假期覆蓋整月，工作日明顯減少，物流活躍度大概率回落。
為確保一季度實(shí)現(xiàn)良好開局，建議節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)要在2月下旬加快啟動(dòng)，做好能源原材料物資、民生物資和春耕物資物流運(yùn)輸，3月全力加碼加快重大項(xiàng)目開工，在擴(kuò)大物流需求、穩(wěn)定崗位供給、提升發(fā)展預(yù)期、改善微觀盈利方面持續(xù)發(fā)力。同時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注春運(yùn)返程高速干線客貨流量疊加和部分地區(qū)低溫雨雪冰凍等惡劣天氣影響，做好保通保暢預(yù)案和物流供給能力儲(chǔ)備。
