在“一帶一路”倡議帶動下，高技術(shù)附加值的國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)這些年開始有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制地出海建廠。2月初，圓通速遞國際供應(yīng)鏈為國內(nèi)制造企業(yè)出海印度尼西亞建廠，完成首批物資運輸。

本次運輸物資超3萬噸，包含龍門吊、推土機、叉車、發(fā)電機、箱式變壓器等超大、超重型工程材料及設(shè)備，由福建啟程，送往4000公里外印尼加里曼丹省西南的施工現(xiàn)場。

建廠過程中所需物資量大、跨境運輸路程遠、物流操作環(huán)節(jié)多、專業(yè)化要求高，任何細節(jié)的疏忽都可能造成整個項目的延誤，這也對保障項目的國際工程物流提出了全新的要求。

本次運輸涉及不少貨物超長、超高、超重，普通的吊車、貨車往往無用武之地，加上當(dāng)?shù)囟嘧兊奶鞖饧吧胁煌晟频幕A(chǔ)設(shè)施，涉及到的物流問題也會變得極其復(fù)雜。

在本次運輸過程中，印尼當(dāng)?shù)厝狈Υ笮透劭冢?span id="jpntb31dlvr" class='wp_keywordlink_affiliate'>圓通作為綜合物流供應(yīng)鏈解決方案提供方，甚至要提前參與臨時碼頭與道路的設(shè)計建設(shè)；由于物資較多運輸船只吃水較深，而臨建港口水深有限，為此需要圓通提前聯(lián)系駁船，分批將物資運送入港。

在承運本批物資前，圓通全程參與了從項目規(guī)劃咨詢、物流方案設(shè)計到最終業(yè)務(wù)落地的所有流程。過程中，因涉及供貨廠家、供應(yīng)商、施工方及客戶等多家公司，圓通持續(xù)主動溝通協(xié)調(diào)各方，確保整趟物流在各方面實現(xiàn)無縫銜接。

依托在東南亞的十?dāng)?shù)年深耕基礎(chǔ)，加之豐富的供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗及當(dāng)?shù)刎涍\資源，圓通可以提供專業(yè)綜合物流解決方案，覆蓋不同價位、艙位選擇，在多運輸周期內(nèi)滿足客戶復(fù)雜的運輸需求。

同時，圓通整合收發(fā)貨兩地專業(yè)人員，調(diào)配擁有豐富經(jīng)驗的吊裝、配載、重大件運輸工程師，可針對運輸前后的各項細節(jié)制定專業(yè)、個性化的解決方案，有效提升建廠前的籌備效率。

目前，圓通國際供應(yīng)鏈部門已經(jīng)開始籌備項目下一批管材及施工器具的運輸工作。

近年來，圓通廣泛服務(wù)中國企業(yè)出海東南亞。在新能源汽車領(lǐng)域，圓通承接多批新能源物流車海外出口、運營車輛和備件的國際物流和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)；在智能手機行業(yè)，圓通利用自有航線運力，為多家智能手機企業(yè)提供倉配一體的綜合物流服務(wù)。