|
|
申通快遞河南洛陽轉運中心于10月20日遷至中儲物流園，正式投入使用。新址總建筑面積22000平方米，產能比舊址提升近3倍。
新的洛陽轉運中心有15個卸貨港和42個裝貨港。搬遷當晚就承接了河南28個網點和洛陽公司58個分公司的全部包裹。新洛陽轉運中心安裝的雙層穿越帶效率進一步提高，每小時作業(yè)能力達4萬票。借助數(shù)字化智能設備，中心進出港運營能力可達100萬票。
圖源：申通之聲公眾號
洛陽舊轉運中心的產能只有60萬單，但產生的電費堪比漯河轉運中心運營200萬單的成本。新的轉運中心搬到新址后，將大大降低能耗成本，投入更多資金用于生產區(qū)域的擴大和自動化設備的安裝。
洛陽新中心新包裹供應平臺可實現(xiàn)不間斷聯(lián)動包裹供應，操作人員可連續(xù)掃描包裹，效率提升約25%。在封裝區(qū)，格口不僅優(yōu)化了弧度，還在申通全網首次采用了全新的矩陣式菱形滑槽。這種設計可以為交叉帶上運行的包裹提供緩沖，包裹破損率降低50%以上。
洛陽轉運中心的建成，標志著申通河南省鄭州、漯河、洛陽三地完成升級。轉運中心的詳細設備設計不僅可以提高整體生產力和效率，還可以為覆蓋的網點節(jié)省轉運成本，提高時效。
圖源：申通之聲公眾號
“雙11”促銷期間，新中心將安排分揀時間，拉長一線，保證質量。洛陽轉運中心負責人說:“對我們來說，每一天都是一大助力。新轉運中心成立后，我們更有信心照常對待高峰?！?/p>
早在2020年，申通就提出了100億元的三年計劃，為新中心進行投產和設備升級。2022年，申通全面啟動三年百億級產能提升工程，擴大全網吞吐能力，全年完成82項產能提升工程，推動正常吞吐能力站上日均5000萬數(shù)量級。今年，為了迎戰(zhàn)雙11，申通宣布將投入使用南昌、洛陽、Xi安、蘭州、新疆等地投資的新轉運中心。目前，南昌和洛陽的新轉運中心已投入使用。
