據(jù)報(bào)道，11月1日，重慶一位90后菜鳥(niǎo)送裝小哥直播曬工資條引熱議。在雙11期間，這位小哥日薪過(guò)千，本月收入接近24000元。

高薪的背后，不少網(wǎng)點(diǎn)都面對(duì)著缺人這一難題?！霸滦?000元招‘雙十一’快遞臨時(shí)工”“快遞員招聘！月收入范圍6000元~1.1萬(wàn)元，就近安排！”“倉(cāng)庫(kù)招聘配送員，日薪500元”“推薦他人上崗，還有100個(gè)雞蛋可以領(lǐng)”……由于快件量激增，很多快遞網(wǎng)點(diǎn)都在招人、備車、增加場(chǎng)地，應(yīng)對(duì)物流高峰。又到一年一度的“雙十一”購(gòu)物節(jié)，很多快遞企業(yè)也到了一年一度的缺人、招人季。

2017年就有媒體報(bào)道“快遞搶人大戰(zhàn)如約開(kāi)啟，快遞員最高月薪9000元”，2018年“雙十一”前后“快遞月薪過(guò)萬(wàn)卻留不住人”，2021年的同一時(shí)段，快遞行業(yè)又出了“月薪最高兩萬(wàn)元！快遞公司搶人”的傳言，今年甚至出現(xiàn)日薪800元急招人的新聞。單從薪資來(lái)看，數(shù)目不斷增長(zhǎng)，快遞“搶人”氣氛越來(lái)越緊張。

人力資源和社會(huì)保障部11月1日發(fā)布2022年三季度全國(guó)“最缺工”的100個(gè)職業(yè)排行。其中，快遞員位列第四，快件處理員、道路貨運(yùn)汽車駕駛員、裝卸搬運(yùn)工等職業(yè)缺工程度加大。

據(jù)悉，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)規(guī)模從2010年到2020年增長(zhǎng)了近36倍，但快遞從業(yè)人員僅增長(zhǎng)7倍?？爝f員平時(shí)的工作量已趨于飽和。而由電商促銷帶來(lái)的“雙十一”業(yè)務(wù)量是平時(shí)的2~3倍，短時(shí)間內(nèi)激增的業(yè)務(wù)量達(dá)一年內(nèi)的峰值。與此同時(shí)，快遞需要保障送達(dá)時(shí)效，于是每年的“雙十一”就會(huì)出現(xiàn)行業(yè)內(nèi)普遍需要招人以應(yīng)對(duì)短時(shí)激增的業(yè)務(wù)量?！半p十一”期間，每天工作超過(guò)12個(gè)小時(shí)，送件超600件，

快遞旺季快遞員工作強(qiáng)度大與收入高的并存讓快遞員在“雙十一”期間“痛并快樂(lè)著”。隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家相關(guān)部門和快遞公司也都意識(shí)到了保障快遞員權(quán)益的重要性。

10月27日，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久主持召開(kāi)局長(zhǎng)辦公會(huì)，審議2022年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作方案，并表示“加強(qiáng)權(quán)益保障，通過(guò)建立相關(guān)機(jī)制、創(chuàng)新開(kāi)展‘暖蜂行動(dòng)’等方式，切實(shí)保障快遞小哥在旺季期間的合法權(quán)益”。

這100個(gè)職業(yè),最缺人,快遞員、快件處理員、道路貨運(yùn)汽車駕駛員、裝卸搬運(yùn)工在列